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Product Category詳細介紹
軌道板場GD -50L封錨砂漿攪拌機
GD -50L封錨砂漿攪拌機說明書
客運專線鐵路CRTS III型板式無砟軌道混凝土軌道板暫行技術條件
一、概況:
封錨砂漿攪拌機根據《客運專線鐵路CRTS I型板式無砟軌道混凝土軌道板暫行技術條件》標準要求生產,是拌制封錨砂漿的設備，控制系統采用程控變頻技術，具備轉速連續可調、數字顯示、外型美觀、操作操作簡單方便等優點。
二、主要技術參數：
輸入電壓三相：380V
攪拌鍋額定容量50L
攪拌料一般為額定容量的30-80%
zui大裝料容量不能超過40kg
攪拌稀薄料用拍形攪拌葉。
攪拌攪稠料必須使用螺旋形攪拌葉，否則會損傷攪拌機。
額定頻率：50HZ
額定功率：2.6kW
攪拌轉速：不宜小于180r/min0r/min-300r/min 范圍可調
重量；210kg
三，操作過程:
使用前把攪拌機放到水平的工作臺上面，把攪拌機與操作柜電源連接好。主電源采用三相380V，然后按下啟動開關再慢慢旋轉調速開關，攪拌開始，工作中如遇有緊急情況可及時按下急停按鈕。
四、 注意事項：
1，使用前要仔細閱讀說明書，嚴格按操作規程使用。
2，開機前必須接好接地線裝置，工作中不可隨意拆除，以免發生觸電危險。
3，機器工作時，手不準伸入攪拌鍋內，以免發生意外。
4.發現機器有故障應立即停機，找專業人員檢查。
5.攪拌完成后將料桶及攪拌葉拆下后清洗，涼干保存。
6，工作時不能長時間在低于60r/mind的轉速下工作。
6攪拌鍋拆，裝時一定要輕拿輕放，以免磕碰變形無法正常使用
封錨砂漿板式無砟軌道混凝土軌道板錨穴填壓砂漿
性能，該產品現場施工方便，能夠對軌道預應力筋進行有效的保護。該產品能與周邊混凝土牢固結合，不開裂
，防止軌道板預應力鋼筋銹蝕，能夠顯著改善軌道板混凝土的耐久性能。
一、使用范圍：
1、 板式無砟軌道混凝土軌道板錨穴填壓。
2、 使用環境溫度宜為5－35℃，當晝夜平均溫度低于5℃或zui低溫度低于－3℃時，應采取保溫措施，保
溫時間不少于24小時。
二、使用時間：
1、封錨砂漿水料比為按廠家推薦用水量。
2、封錨砂漿采用強制式攪拌機拌制，攪拌機轉速不宜小于180r/min。
3、封錨砂漿填壓前，應對錨穴進行清理，不得有油污、浮漿（塵）、雜物和積水，并均勻噴涂能夠提高粘結
強度的界面劑。
4、封錨砂漿應分層填壓，采取空氣錘對砂漿進行振搗，頻率不小于1000Hz，振搗力不小于6kg振搗次數不得小
于3次，每次不少于20s。
5、封錨砂漿填壓過程中，可對砂漿進行二次攪拌，但嚴禁二次加水。
6、封錨砂漿填壓時的環境溫度宜為5－35℃，當晝夜平均氣溫低于5℃或zui低溫度低于－3℃時，應采取保溫措
施，保溫時間不少于24小時。避免在陽光直射、雨、雪和大風環境下進行封錨作業。
7、封錨砂漿填壓過程中，應隨機取樣制作1d、7d和28d的抗壓強度試件，試件應采取與封錨砂漿相同的成型條件，試件脫模后應進行標準養護。
8、封錨砂漿填壓完畢后應立即在砂漿表面噴涂養護劑。
三、包裝和儲存：
1、根據用戶需求提供袋裝產品，袋裝采用附膜復合袋包裝，具有一定的自防潮能力，每袋凈重50公斤。正常
軌道板場GD -50L封錨砂漿攪拌機
GD -50L封錨砂漿攪拌機說明書
客運專線鐵路CRTS III型板式無砟軌道混凝土軌道板暫行技術條件
一、概況:
封錨砂漿攪拌機根據《客運專線鐵路CRTS I型板式無砟軌道混凝土軌道板暫行技術條件》標準要求生產,是拌制封錨砂漿的設備，控制系統采用程控變頻技術，具備轉速連續可調、數字顯示、外型美觀、操作操作簡單方便等優點。
二、主要技術參數：
輸入電壓三相：380V
攪拌鍋額定容量50L
攪拌料一般為額定容量的30-80%
zui大裝料容量不能超過40kg
攪拌稀薄料用拍形攪拌葉。
攪拌攪稠料必須使用螺旋形攪拌葉，否則會損傷攪拌機。
額定頻率：50HZ
額定功率：2.6kW
攪拌轉速：不宜小于180r/min0r/min-300r/min 范圍可調
重量；210kg
三，操作過程:
使用前把攪拌機放到水平的工作臺上面，把攪拌機與操作柜電源連接好。主電源采用三相380V，然后按下啟動開關再慢慢旋轉調速開關，攪拌開始，工作中如遇有緊急情況可及時按下急停按鈕。
四、 注意事項：
1，使用前要仔細閱讀說明書，嚴格按操作規程使用。
2，開機前必須接好接地線裝置，工作中不可隨意拆除，以免發生觸電危險。
3，機器工作時，手不準伸入攪拌鍋內，以免發生意外。
4.發現機器有故障應立即停機，找專業人員檢查。
5.攪拌完成后將料桶及攪拌葉拆下后清洗，涼干保存。
6，工作時不能長時間在低于60r/mind的轉速下工作。
6攪拌鍋拆，裝時一定要輕拿輕放，以免磕碰變形無法正常使用
封錨砂漿板式無砟軌道混凝土軌道板錨穴填壓砂漿
性能，該產品現場施工方便，能夠對軌道預應力筋進行有效的保護。該產品能與周邊混凝土牢固結合，不開裂
，防止軌道板預應力鋼筋銹蝕，能夠顯著改善軌道板混凝土的耐久性能。
一、使用范圍：
1、 板式無砟軌道混凝土軌道板錨穴填壓。
2、 使用環境溫度宜為5－35℃，當晝夜平均溫度低于5℃或zui低溫度低于－3℃時，應采取保溫措施，保
溫時間不少于24小時。
二、使用時間：
1、封錨砂漿水料比為按廠家推薦用水量。
2、封錨砂漿采用強制式攪拌機拌制，攪拌機轉速不宜小于180r/min。
3、封錨砂漿填壓前，應對錨穴進行清理，不得有油污、浮漿（塵）、雜物和積水，并均勻噴涂能夠提高粘結
強度的界面劑。
4、封錨砂漿應分層填壓，采取空氣錘對砂漿進行振搗，頻率不小于1000Hz，振搗力不小于6kg振搗次數不得小
于3次，每次不少于20s。
5、封錨砂漿填壓過程中，可對砂漿進行二次攪拌，但嚴禁二次加水。
6、封錨砂漿填壓時的環境溫度宜為5－35℃，當晝夜平均氣溫低于5℃或zui低溫度低于－3℃時，應采取保溫措
施，保溫時間不少于24小時。避免在陽光直射、雨、雪和大風環境下進行封錨作業。
7、封錨砂漿填壓過程中，應隨機取樣制作1d、7d和28d的抗壓強度試件，試件應采取與封錨砂漿相同的成型條件，試件脫模后應進行標準養護。
8、封錨砂漿填壓完畢后應立即在砂漿表面噴涂養護劑。
三、包裝和儲存：
1、根據用戶需求提供袋裝產品，袋裝采用附膜復合袋包裝，具有一定的自防潮能力，每袋凈重50公斤。正常
客運專線軌道板場封錨砂漿攪拌機價格圖片
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