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簡要描述：中國鐵路總公司《高速鐵路CRTS Ⅲ型板式無砟軌自密實混凝土暫行》技術(shù)條件高速鐵路CRTS Ⅲ型板式無砟軌自密實混凝土J環(huán) 自密實混凝土J環(huán)障礙高差儀 BJ 試驗方法B . 1 儀器要求B.1.1 BJ試驗所用主要儀器為J 環(huán)、混凝土坍落度筒，J環(huán)由16根φ18鋼筋組成，J環(huán)的直徑為300mm，試驗裝置具體尺寸見圖B.1.1。
產(chǎn)品型號：GTZMS-J廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家 更新時間：2024-11-05訪 問 量：1602 產(chǎn)品分類
Product Category詳細介紹
無砟軌自密實混凝土J環(huán)
高速鐵路CRTS Ⅲ型板式無砟軌自密實混凝土J環(huán) 自密實混凝土J環(huán)障礙高差儀
B . 1 儀器要求
B.1.1 BJ試驗所用主要儀器為J 環(huán)、混凝土坍落度筒，J環(huán)由16根φ18鋼筋組成，J環(huán)的直徑為300mm，試驗裝置具體尺寸見圖B.1.1。
B.1.2 底板為硬質(zhì)不吸水的光滑正方形平板，其形狀尺寸與附錄A中圖A.1.2所示相同。
B.1.3 工具：鏟子、抹刀、鋼尺（精度lmm ）、10L鐵桶。
無砟軌自密實混凝土J環(huán)
B. 2 試驗步驟
B.2.1 在10 L鐵桶中裝入6-7 L新拌混凝土，并靜置1min（±10s）。
B.2.2 在混凝土靜置的1min時間內(nèi)，用海綿或毛巾潤濕底板和坍落度筒，在坍落度筒內(nèi)壁和底板上應(yīng)無明水；底板放置在堅實的水平面上，坍落度筒放在底板中心位置，下緣與200mm刻度圈重合，J環(huán)則套在坍落度筒外，下緣與300mm刻度圈重合，坍落度筒在裝料時保持位置固定不動。
B.2.3 將鐵筒內(nèi)混凝土加入到坍落度筒中，不分層一次填充至滿，且整個過程中不施以任何振動或搗實。
B.2.4用抹刀刮除坍落度筒中已填充混凝土頂部的余料，使其與坍落度筒的上緣齊平，將底盤坍落度筒周圍多余的混凝土清除。隨即垂直平穩(wěn)地提起坍落度筒（從混凝土填充滿坍落度筒至提起坍落度筒，時間間隔不超過30s )，使混凝土自由流出。坍落度筒的提離過程應(yīng)在5s內(nèi)完成；從開始裝料到提離坍落度筒的整個過程應(yīng)不間斷地進行，并在150s內(nèi)完成。
B.2.5 用鋼尺測量J 環(huán)中心位置混凝土拌合物頂面至J 環(huán)頂面的高度差（△ h0），然后再沿J 環(huán)外緣兩垂直方向分別測量4個位置混凝土拌合物頂面至J環(huán)頂面的高度差（△ hx1，△ hx2，△ hy1，△ hy2 ) （單位：mm）。J環(huán)障礙高差BJ按下式計算，結(jié)果精確至1mm。
( B.2.5 )
B.2.6 觀察坍落后的混凝土的狀況，如發(fā)現(xiàn)粗骨料在中央堆積或zui終擴展后的混凝土邊緣有較多水泥漿析出，表示此混凝土拌合物抗離析性不好，應(yīng)予記錄。
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