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板式測厚儀板型測厚儀礦物棉測厚儀板形測厚儀板式測厚儀適用于由礦物棉制成的板、帶厚度的測量。該測厚儀是依據(jù)GB/T5480.3—2008《礦物棉及其制品試驗(yàn)方法第3部分：尺寸和密度》設(shè)計制造的。具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、測量范圍大等特點(diǎn)。主要技術(shù)參數(shù)：1.百分表量程：0mm～10mm；精度0.01mm2.壓板直徑：Φ50mm3.壓板壓強(qiáng)：98Pa4.測量厚度：0mm～150mm；精度：0.1mm5.基準(zhǔn)塊規(guī)格：10mm一塊；20mm二塊；50mm三塊6.底盤尺寸：100m...
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壓漿機(jī)高速攪拌制漿機(jī)KD-10L數(shù)控孔道壓漿劑高速攪拌機(jī)一，概述壓漿劑高速攪拌機(jī)是依據(jù)：JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》TB/T3192-2008《鐵路后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》壓漿劑攪拌要求設(shè)計制造的新型攪拌機(jī)，主要用于鐵路，水利，建筑行業(yè)，大專院校、科研單位、質(zhì)檢部門作壓漿，砂漿，凈漿漿強(qiáng)度試驗(yàn)的攪拌機(jī)械。二、壓漿劑漿液高速攪拌機(jī)主要技術(shù)參數(shù)1.攪拌葉片尺寸:56mm2.攪拌葉運(yùn)轉(zhuǎn)直徑：120mm3.攪拌葉轉(zhuǎn)速：1000轉(zhuǎn)以上/min4.扇葉線...
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隧道防水板焊縫氣密性檢測儀（手動）《鐵路隧道防排水技術(shù)規(guī)范》防水板焊接焊縫氣密性檢測要求開發(fā)生產(chǎn)SFQM-1針式隧道防水板焊縫氣密性檢測儀檢查方法是將5號注射針與壓力表相連接，用打氣筒進(jìn)行充氣，當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時停止充氣，保持15分鐘，壓力下降在10%以內(nèi)，說明焊縫合格。如壓力下降過快說明有滲漏，用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地方重新補(bǔ)焊。腳踏式隧道防水板焊縫氣密性檢測儀JTS-2型腳踏式隧道防水板焊縫氣密性檢測儀檢查方法是將5號注射針與壓力表相連接，用打氣筒進(jìn)行充氣...
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三聯(lián)水泥土滲透試驗(yàn)裝置及技術(shù)參數(shù)水泥土滲透試驗(yàn)裝置是依據(jù)JGJT233-2011《水泥土配合比設(shè)計規(guī)程》試驗(yàn)要求設(shè)計開發(fā)的一種新型測量裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，自動加壓，恒壓保持。水泥土滲透試驗(yàn)裝置主要技術(shù)指標(biāo)1，滲透容器：由滲透試模，透水石和濾紙組成。2，氣源：供氣泵應(yīng)能使水壓按規(guī)定要求穩(wěn)定的作用在時間上。3，壓力表：量程應(yīng)為（0-2.5MPa）_4，滲透試模：應(yīng)采用金屬試模，上口內(nèi)徑應(yīng)為70mm,下口內(nèi)徑應(yīng)為80mm.高度應(yīng)為40mm,試模上部側(cè)面有出水孔。5，密封材料：...
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自密實(shí)混凝土刀口約束早期開裂試驗(yàn)儀執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《自密實(shí)混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ/T283-20121）借鑒ICBO方法，采用平板刀口誘導(dǎo)約束法，提高混凝土材料的2）提供科學(xué)的裂縫評價指標(biāo)，可對混凝土材料開裂性能進(jìn)行量化比較，提高結(jié)果的準(zhǔn)確性和復(fù)驗(yàn)性；3）試驗(yàn)設(shè)備成本低廉、簡單直觀、易于推廣。1）模具采用鋼制模具，模具的四邊用槽鋼焊接而成，模具四邊與底板通過螺栓固定在一起。底板采用不小于5mm厚的鋼板，并在底板表面鋪設(shè)聚乙烯薄膜隔離層。2）應(yīng)力誘導(dǎo)發(fā)生器模具內(nèi)的應(yīng)力誘導(dǎo)發(fā)生器共有...
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防水卷材儀器之防水卷材彎折儀WZY-120型防水卷材彎折儀用于高分子卷材和防水涂料的低溫彎折性試驗(yàn)；主要技術(shù)參數(shù)：試件尺寸：100*50mm；彎折角度：180°；適合做防水卷材的低溫折彎試驗(yàn)，又適合防水涂料的低溫柔性測定。結(jié)構(gòu)組成主要由金屬材料制成的上下平板，轉(zhuǎn)軸和軸托及調(diào)距螺絲等組成，構(gòu)成：彎折儀主要由金屬材料制成的上、下平板，轉(zhuǎn)軸和調(diào)距螺桿組成。平板間距可任意調(diào)節(jié)使用方法：1、在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下，用規(guī)定的測厚儀（厚度計）測量試樣的厚度。2、在試樣的橫向和縱向各取100×50/5...
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歐洲標(biāo)準(zhǔn)公路動態(tài)圓錐貫入儀ASTMD6951-2003在淺鋪公路應(yīng)用的動態(tài)圓錐貫入儀的使用的試驗(yàn)方法TRL（交通研究實(shí)驗(yàn)室）動態(tài)圓錐貫入儀（DCP）用于快速測定用散離體材料建成路面的結(jié)構(gòu)性質(zhì)。動態(tài)圓錐貫入儀包括落距為575mm的8kg重錘，和與端部連接的直徑20mm的圓錐。使用標(biāo)準(zhǔn)的DCP測試方法，可測深度約850mm。技術(shù)規(guī)格：落錘：8kg落距：575mm圓錐角：60°圓錐直徑：20mm攜帶箱尺寸：1200×350×200mm一般在一定的錘擊數(shù)后開始讀數(shù)，依據(jù)所測定土體的強(qiáng)...
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自密實(shí)混凝土試驗(yàn)室儀器自密實(shí)混凝土工作性試驗(yàn)方法自密實(shí)混凝土的‘自密實(shí)’特性的測試，已經(jīng)形成了系列標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)方法。各種試驗(yàn)方法要求達(dá)到的指標(biāo)見表1。采用賓漢姆流變學(xué)模型的參數(shù)屈服值和塑性粘度，來描述新拌混凝土的流變學(xué)特性，則不同地區(qū)配制的自密實(shí)混凝土有一定差異。為了平衡混凝土流動性與抗離析的矛盾，日本使用較多的增粘劑和石粉，所配制的自密實(shí)混凝土屈服值低、粘度高。歐洲以冰島為代表則偏向采用高細(xì)度礦物材料如硅灰、粉煤灰，提高屈服值來保證自密實(shí)混凝土穩(wěn)定性。表1自密實(shí)混凝土工作性試...
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